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bahn-geseke bahn-geseke ist männlich
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430 - Hamm-Warburg Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Die Bahnstrecke Hamm-Warburg ist eine 131 Kilometer lange Bahnhauptstrecke und Bestandteil der Mitte-Deutschland Verbindung. Die wichtigsten Zwischenhaltepunkte sind Soest, Lippstadt und Paderborn, sowie Altenbeken als Umsteigeknoten.

Auf der Bahnstrecke herscht IC-Verkehr, Regional-, und Güterverkehr. Bis Anfang 2009 wurden immer wieder einzelnde IC-Paare gestrichen, sodass der Fernverkehr auf der Strecke bald komplett ausgestorben ist.

Seit Dezember 2008 ist die Eurobahn auf der Bahnstrecke Hamm-Warburg im Regionalverkehr tätig. Mehrere neue 4-teilige Triebwagen des FLIRT´s von Stadler wurden für die Übernahme des Regionalverkehrs bestellt.

Mehr Informationen zur Strecke und zur Geschichte gibt es auf unserer Homepage.

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Es ist aus mit Bahn Geseke Gruppe, aber es geht weiter mit der bahnnet Gruppe. Mehr demnächst!

16.08.2009 01:57 bahn-geseke ist offline E-Mail an bahn-geseke senden Homepage von bahn-geseke Beiträge von bahn-geseke suchen Nehmen Sie bahn-geseke in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie bahn-geseke in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von bahn-geseke anzeigen
Das Bahnmädel Das Bahnmädel ist weiblich
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Stimmt es, das bald eine Regional-Linie über Warbug nach Kassel geführt wird? Ich weiß jetzt nicht genau, ob es die 11 oder die 89 ist, aber das war mal glaub ich in Gespräch.

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Manche Gedanken sind gewollte Gedanken!
26.06.2010 16:36 Das Bahnmädel ist offline E-Mail an Das Bahnmädel senden Beiträge von Das Bahnmädel suchen Nehmen Sie Das Bahnmädel in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Das Bahnmädel in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Das Bahnmädel anzeigen
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Hallo Bahnmädel,

ich antworte einfach mal, weil ich das grade zufällig gelesen habe.

Also ab dem Fahrplanwechsel Dezember 2010 findet eine kleine Änderung bis Paderborn statt. Der RE11 wird nicht mehr eingesetzt, er wird woandes verkehren. Statt dessen wird der NRW-Express (RE1) von Aachen bis Paderborn verkehren. Geplant war, diesen mit einer Anschlussmöglichkeit von Paderborn über Warburg nach Kassel zu verbinden, was die eeurobahn übernehmen wollte und soweit auch schon alles geplant hatte. Doch dann hat Hessen wieder mal abgesagt, weil ihnen das nicht gepasst hat.

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Verena
19.07.2010 18:45 VerenaPB ist offline E-Mail an VerenaPB senden Beiträge von VerenaPB suchen Nehmen Sie VerenaPB in Ihre Freundesliste auf
Das Bahnmädel Das Bahnmädel ist weiblich
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Danke für die Information,VerenaPB!

Zitat:
Original von VerenaPBAlso ab dem Fahrplanwechsel Dezember 2010 findet eine kleine Änderung bis Paderborn statt. Der RE11 wird nicht mehr eingesetzt, er wird woandes verkehren.

Wo wird er denn verkehren?

Zitat:
Original von VerenaPBStatt dessen wird der NRW-Express (RE1) von Aachen bis Paderborn verkehren. Geplant war, diesen mit einer Anschlussmöglichkeit von Paderborn über Warburg nach Kassel zu verbinden

Könntest du mir das genauer erklären? Das er bis nach Paderborn fährt, ist mir soweit eindeutig, aber das mit über Warburg nach Kassel nicht so sehr.

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Das Bahnmädel: 26.07.2010 16:33.

26.07.2010 16:32 Das Bahnmädel ist offline E-Mail an Das Bahnmädel senden Beiträge von Das Bahnmädel suchen Nehmen Sie Das Bahnmädel in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Das Bahnmädel in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Das Bahnmädel anzeigen
VerenaPB VerenaPB ist weiblich
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Der RE11 wird soweit ich weiß zwischen Dortmund und Hamm verkehren.

Es ging darum, eine schnelle und einfache Verbindung von Paderborn nach Kassel einzurichten. Die eurobahn hat sich dafür bereit erklärt, eine Regionallinie drei mal pro Tag von Paderborn nach Kassel-Wilhelmshöhe und zurück zu besetzen. NRW und NVV konnten sich allerdings nicht einigen, somit wurde das ganze auf Eis gelegt, es scheiterte an wenigen Minuten Fahrplanverzögerung.

Nun aber die erfreuliche Nachricht :). Anfang des Monats hat sich eine vermutliche Alternative Verbindung in den Raum gestellt. Der Fahrgastverband Pro Bahn und der NVV planen, zwei Zugpaare von Lippstadt über Paderborn, Warburg nach Kassel-Wilhelmshöhe verkehren zu lassen (pro Tag und ab Dezember 2010).

http://www.derpatriot.de/Auch-ohne-Inter...e42a6895942c-ds

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Verena
29.07.2010 10:03 VerenaPB ist offline E-Mail an VerenaPB senden Beiträge von VerenaPB suchen Nehmen Sie VerenaPB in Ihre Freundesliste auf
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Danke für die Info. Ist immer gut, wenn man sowas weiß. Ich fahre sehr oft mit der RE 1 Richtung Ruhrgebiet, besonders Essen. Hoffentlich wird sich da dann nichts sonderlich mit der Abfahrts- und Ankunftszeit ändern.

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30.07.2010 16:23 Das Bahnmädel ist offline E-Mail an Das Bahnmädel senden Beiträge von Das Bahnmädel suchen Nehmen Sie Das Bahnmädel in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Das Bahnmädel in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Das Bahnmädel anzeigen
VerenaPB VerenaPB ist weiblich
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Ich schätze nicht, aber weiss es nicht genau. Im Moment wird in Lippstadt und Paderborn an der Strecke ordnetlich malocht... Für den Ausbau der Strecke auf 200 kmh. Wenn es bis zum Fahrplanwechsel freigegeben wird, dann höchstwahrscheinlich nur mit Änderungen im RE1, da er dann schätze ich 180 oder so fährt.

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Verena
02.08.2010 18:40 VerenaPB ist offline E-Mail an VerenaPB senden Beiträge von VerenaPB suchen Nehmen Sie VerenaPB in Ihre Freundesliste auf
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